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ACEPTOSistema de Gestión de Riesgos de Fatiga (FRMS)
El presente boletín tiene como objetivo fortlacer el conocimiento sobre ¿Qué es un FRMS?, ¿Cuál es el fin de un FRMS?, ¿Cuáles son los beneficios de tener un FRMS para la Aviación de Estado?, entre otros.
Documentos anexos:Efectos de la fatiga en el rendimiento del personal aeronáutico
El presente Boletín tiene como objetivo dar a conocer los factores que afectan el rendimiento de actividades aeronáuticas relacionados con fatiga, el impacto en las habilidades técnicas y no técnicas y las herramientas que se usan para mitigar este riesgo fortaleciendo la seguridad operacional.
Documentos anexos:La pérdida de control en vuelo es uno de los factores mas contribuyentes en número de fatalidades en el mundo entero. Este tipo de sucesos hacen referencia a la incapacidad por parte de los pilotos de mantener el control de la aeronave en vuelo, resultando en la desviación irrecobrable de la trayectoria de vuelo deseada.
Documentos anexos:El presente Boletín tiene como fin dar a conocer a las tripulaciones de la Aviación de Estado, la diferencia entre Factores Humanos y Desempeño Humano, su importancia dentro de las operaciones aéreas, sus principales elementos y la manera de aplicarlos para mitigar los riesgos.
Ver documento anexo
Documentos anexos:El presente Boletín de Seguridad Aeroportuaria tiene como propósito generar conciencia en los Entes de Aviación de Estado, respecto a la necesidad, pertinencia e importancia, que tienen los planes y programas relacionados con la seguridad física, los cuales están contemplados en el RACAE 160 – “Seguridad y Defensa de la Aviación de Estado”, en pro de salvarguardar el personal, las aeronaves y la infraestructura aeroportuario de la Aviación de Estado.
Documentos anexos: