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ACEPTOPROPÓSITO BOLETÍN DE SEGURIDAD: Difundir información general sobre los UAS y C-UAS, con el objeto de sensibilizar a los Entes de Aviación de Estado frente a las eventuales amenazas existentes en materia de seguridad física de la infraestructura aeroportuaria y el personal de la Aviación de Estado y en consecuencia, que implementen medidas oportunas y conducentes para la mitigación de los riesgos.
Documentos anexos:Los Entes de Aviación de Estado desarrollan operaciones aéreas en condiciones meteorológicas cambiantes, lo cual requiere un alto grado de alerta situacional. Es por esto que durante la aproximación, siendo esta la fase más crítica del vuelo, se deben mantener los parámetros operacionales de cada aeronave, así como también los criterios para una aproximación estabilizada.
Documentos anexos:La Excursión en pista es uno de los riesgos mas latentes, en el que están involucradas las tripulaciones pertenecientes a la Aviación de Estado, debido a la naturaleza de las diversas misiones que cumplen en pistas de poca infraestructura, baja señalización y en la mayoría de los casos, sin servicio de transito aéreo.
Documentos anexos:El presente boletín tiene como finalidad incrementar la conciencia situacional de las tripulaciones de Aviación de Estado con referencia al riesgo de ocurrencia de sucesos de seguridad operacional en tierra presentes en la operación, así como facilitar herramientas que permitan la oportuna identificación y administración de riesgos.
Documentos anexos:El presente Boletín tiene como finalidad, incrementar la conciencia situacional de las tripulaciones de la Aviación de Estado, con referencia al riesgo de excursión de pista presente en la operación así como facilitar herramientas que permitan la identificación y reducción del riesgo.
Documentos anexos:El desarrollo de operaciones aéreas de la Aviación de Estado (AE) es una actividad que se extiende a lo ancho y largo del territorio nacional las 24 horas del día durante los 365 días del año. Esto implica la utilización de espacios aéreos y aeródromos tanto pertenecientes a la AE como aquellos administrados y controlados por la Autoridad Aeronáutica Civil Colombiana (UAEAC).
Documentos anexos: